是廣大車主最頭疼的問題之一
5月21日，修改后的《襄陽市市區(qū)機動車停車場規(guī)劃建設和管理辦法》正式公布。根據這一管理辦法，今后不僅可以單獨供地建設停車場，而且還允許配建部分商業(yè)房產；同時，居民小區(qū)的停車位也鼓勵對外開放。
《襄陽市市區(qū)機動車停車場規(guī)劃建設和管理辦法》規(guī)定，結合城市地下空間規(guī)劃，充分利用地下空間分層規(guī)劃停車設施，在城市道路、廣場、學校操場、公園綠地以及公交場站、垃圾站等公共設施地下布局公共停車場，促進城市建設用地復合利用。
單獨新建的公共停車場（含地下非人防停車庫、地上停車樓和機械式立體停車庫），符合《劃撥用地目錄》的停車場用地，可采取劃撥方式供地，用地規(guī)劃性質為社會停車場用地。建設的停車場只能作為公共停車場，不得對外銷售、租賃。社會資本通過出讓或租賃方式取得社會公共停車場用地，可作為建設項目主體，用地規(guī)劃性質為社會停車場用地。
（網絡配圖）
為鼓勵停車產業(yè)化，單獨新建的公共停車場，在不改變用地性質、不減少停車泊位的前提下，允許配建不超過總建筑面積（建設為停車樓或多層地下停車庫時）或總建設用地面積（建設為停車場時）20%的附屬商業(yè)面積。
利用自有土地及老舊小區(qū)在自有用地范圍內新增建設臨時公共停車設施（含平面及機械設備安裝類）的項目，不得改變現有用地性質及規(guī)劃用地性質，土地權屬人作為建設項目申報主體；老舊小區(qū)在自有用地范圍內新增建設臨時公共停車設施（含平面及機械設備安裝類）的項目，還應按照相關法律規(guī)定取得小區(qū)業(yè)主同意，由業(yè)主授權或委托業(yè)主委員會（沒有業(yè)主委員會的由社區(qū)居委會代理）作為建設項目申報主體。
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居住區(qū)內的停車場在滿足業(yè)主需要的前提下，可以向社會提供經營性停車服務，并嚴格執(zhí)行物業(yè)管理法律、法規(guī)的規(guī)定；屬于業(yè)主共有的停車場向社會提供經營性停車服務，依法應當由業(yè)主委員會決定。沒有成立業(yè)主委員會的，由居委會征求業(yè)主的意見后決定。
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