魚梁洲隧道建設進入沖刺期

預計8月底主體貫通?年底實現通車

【襄陽政府網消息】作為襄江大道連接樊城與東津的關鍵性節(jié)點工程，魚梁洲隧道備受社會關注。當日，記者從項目建設現場了解到，該工程總進度已完成約85％，預計8月底主體結構全線貫通，年底實現通車。

魚梁洲隧道是連接東津新區(qū)與樊城區(qū)的一條快速通道，全長5.4公里，總體采用隧道結構。其中，兩次下穿漢江的沉管隧道總長1.01公里，是漢江首條公路隧道，也是目前國內整體建設規(guī)模較大的內河沉管隧道。

在項目建設過程中，中交二航局的建設者克服疫情與汛期多重困難，以“平均26天安裝一節(jié)沉管”的超級速度完成了全部沉管的安裝，創(chuàng)造了國內大型沉管的安裝記錄。

記者在西汊干塢建設現場看到，在20多米深的“大坑”里，紅色汽車吊轟鳴，天泵“突突”作響，工人們在一片“鋼筋叢林”中綁扎底板鋼筋、搭設頂板支架、澆筑隧道主體。施工人員告訴記者，他們優(yōu)化作業(yè)流程，采取“多點開花”的方式增加8個作業(yè)面。

市政府投資工程建設管理中心總工程師張林表示，目前魚梁洲隧道東津工區(qū)已經進入收尾階段，東、西汊干塢正在進行隧道主體施工，隧道內部機電安裝也在同步進行，每天都有1600余名建設者晝夜不歇奮戰(zhàn)在項目一線，項目建設進入沖刺期。

魚梁洲經濟開發(fā)區(qū)：為項目建設提供屬地保障

【襄陽政府網消息】4月29日，魚梁洲經濟開發(fā)區(qū)黨工委委員、管委會副主任楊金軍在活動現場表示，魚梁洲經濟開發(fā)區(qū)將一如既往地為東西軸線（襄江大道）魚梁洲段的建設提供堅強有力的屬地保障。

楊金軍介紹，東西軸線（襄江大道）魚梁洲段自2018年3月開工以來，魚梁洲開發(fā)區(qū)扎實做好項目建設服務保障工作，共征遷土地面積1243畝、房屋36戶，征收面積約1.7萬平方米，為推進項目建設提供了堅實保障。

下一步，魚梁洲開發(fā)區(qū)將繼續(xù)配合項目建設，切實做好項目服務保障工作。進一步夯實各職能部門在服務項目建設中的目標和責任，集中力量抓項目協(xié)調保障，不斷提升干部職工參與項目建設的積極性和主動性，形成推進東西軸線（襄江大道）魚梁洲段的強大合力。

同時，楊金軍表示，今后魚梁洲開發(fā)區(qū)將堅定不移轉變工作作風，加強協(xié)調聯動，做好“店小二”，當好“服務員”，想辦法協(xié)調解決項目方面臨的實際困難，在安全隱患排查、常態(tài)化疫情防控等方面嚴把關口，確保安全、確保質效。

市政府投資工程建設管理中心：緊盯工程進度保年底通車

【襄陽政府網消息】4月29日，在“奮進襄陽一線行”襄陽日報社全媒體采訪活動中，市政府投資工程建設管理中心相關負責人表示，住建部門正在以“白加黑”“5+2”“拼搶實”的工作作風全力推進工程進度，確保年底通車。

據介紹，面對魚梁洲隧道項目征地拆遷、管線遷改等制約項目建設的困難，住建部門迎難而上，積極主動與地方政府對接，尋求解決方案，會同魚梁洲管委會完成36戶房屋征遷；會同污水處理公司、中環(huán)水務、襄電集團等部門現場踏勘研究轉遷方案，順利解決截污干管、自來水管、高壓線路轉遷。

按照項目建設計劃，魚梁洲隧道建設必須要實行“雙軸線干塢法”，即在魚梁洲東西兩側挖出兩個超大型干塢。為此，住建部門安排專人常駐武漢，與長江水利委員會多次溝通，經過專家論證會、做專題論證報告等程序，最終該方法得以實現。

漢江國投：履行協(xié)議推動項目建設

【襄陽政府網消息】4月29日，在“奮進襄陽一線行”襄陽日報社全媒體采訪活動中，漢江國投副總經理劉剛表示，將積極履行協(xié)議，推動重點項目建設順利進行。

他介紹，東西軸線（襄江大道）采用PPP模式，項目實施機構為襄陽市住建局，漢江國投為PPP項目政府出資方代表，肩負安全輸送政府投資資金、監(jiān)管資金規(guī)范使用的職責，通過PPP項目公司股東身份參與管理工作。

為保障政府投資資金輸送安全，漢江國投在社會資本方注冊資本金到位后，已立即啟動資本金撥付流程，目前正積極向市住建局及市財局申請資本金撥付。

漢江國投將嚴格按照項目公司章程和出資協(xié)議約定，履行好政府出資方代表和項目公司股東的義務，積極做好與政府的溝通協(xié)調作用，為項目建設提供最強服務保障，展現國企新擔當。

東津新區(qū)規(guī)劃建設局：確保重點項目進場就開工

【襄陽政府網消息】當日，針對東西軸線項目征遷、路面排水、征地補償等問題，東津新區(qū)規(guī)劃建設局相關負責人表示，將積極化解影響項目推進的制約因素，確保重點項目進場就開工、開工不停工。

據該負責人介紹，東津新區(qū)于2021年底前完成了東西軸線東津段全線土地轉征及中樓村拆遷工作，并于今年3月啟動了簡坡村、打伙村的拆遷工作。截至4月底，簽約騰房率達到99%，目前只待PPP項目公司補償款到位后組織開展房屋拆除工作。

針對楚城路——東中環(huán)段路面排水問題，東津新區(qū)已啟動了陳家溝水系治理工程，目前正在開展前期設計工作，已制訂倒排工期計劃，計劃5月底完成初設批復，確保與道路同步實施，在道路通車前滿足排水需要。

東津新區(qū)已于2021年底完成東西軸線東津段紅線范圍內的征地補償工作；紅線范圍外道路放坡、改線改渠、天橋用地等征地補償工作已啟動，已組織人員對紅線外用地進行勘測定界，待PPP項目公司補償款到位后，計劃6月中旬完成征地補償工作。

市財政局：全力保障項目資金需求

【襄陽政府網消息】4月29日，在“奮進襄陽一線行”襄陽日報社全媒體采訪活動中，市財政局相關負責人表示，多措并舉，全力保障東西軸線項目資金需求。

走訪中，記者了解到，東西軸線東津段工程，首筆注冊資本金還沒到位，項目調線后超投部分資金來源也還沒明確。

對此，市財政局相關負責人介紹，東西軸線項目采用PPP模式實施，建設期限長，樊城段項目資本金已全部到位，魚梁洲段項目正在逐步到位。東津段項目，市財政局將積極籌集項目資金，及時撥付到位。關于項目調線后超投部分資金來源問題，市財政局表示，正在研究新情況下的相應政策，按調整后招投標額度，重新測算財政承受能力，項目建設資金先由承建方承擔，完善后續(xù)手續(xù)依規(guī)給予項目缺口補助。

市水利和湖泊局：做好配套工作 服務工程建設

【襄陽政府網消息】魚梁洲隧道是東西軸線的重點工程，是漢江首條公路隧道，也是華中地區(qū)首條內河沉管隧道。作為涉水工程，市水利和湖泊局如何做好服務保障工作？4月29日，在“奮進襄陽一線行”襄陽日報社全媒體采訪活動中，市水利和湖泊局四級調研員黃登高給予回答。

據介紹，市水利和湖泊局將從三個方面做好服務工作。一是做好政務服務。主要配合建設單位積極協(xié)調省水利廳和長江水利委員會做好洪水影響評價報告審批。二是做好水利支持。在工程進展中全程提供水利參數、水文數據等水利技術服務。三是做好配套保障。配合做好樊城漢江堤防、魚梁洲岸線的修復加固，服務魚梁洲隧道工程順利實施。