剛剛宣布

湖北地鐵第二城定了

宜昌明后兩年

有3條軌道交通要開工

看到這個(gè)消息

襄陽的小伙伴兒們坐不住了

那么

同為省域副中心城市

襄陽地鐵是啥情況？

重磅消息來了

↓↓↓

7月6號(hào)下午，襄陽市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃初期方案匯報(bào)會(huì)召開。

襄陽市委書記李樂成聽取匯報(bào)時(shí)強(qiáng)調(diào)，要認(rèn)真貫徹習(xí)近平總書記以人民為中心的發(fā)展思想，堅(jiān)定發(fā)展以軌道交通為主的城市公交系統(tǒng)。要為城市軌道交通建設(shè)創(chuàng)造積極條件，避免出現(xiàn)局限于當(dāng)前的審批條件而放棄對(duì)未來城市品質(zhì)的追求。

李樂成指出，襄陽市目前交通狀況良好，研究城市軌道交通并不是為了解決當(dāng)前的交通問題，而是要解決城市未來的交通問題，要引領(lǐng)城市的未來。我們不能為了滿足當(dāng)前審批需要，而改變我們對(duì)未來城市品質(zhì)的追求。襄陽的城市軌道交通必須是科學(xué)的、實(shí)事求是的，必須符合城市發(fā)展規(guī)律、順應(yīng)城市群眾期盼。

李樂成強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前城市空間的布局需要我們上馬城市軌道交通項(xiàng)目，城市未來發(fā)展也需要城市軌道交通，因此，在軌道交通的建設(shè)上不能有任何猶豫，必須將軌道交通建設(shè)看做長期的、戰(zhàn)略性的決策堅(jiān)持下去。研究城市軌道交通要有科學(xué)決策，要尊重城市發(fā)展規(guī)律，要通過借鑒其他城市發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，使城市軌道交通項(xiàng)目落地實(shí)施，讓襄陽的城市生活變得更美好。

李樂成要求，要為城市軌道交通創(chuàng)造積極的條件。要有充分的科學(xué)論證，用好各類政策、資源，尋求各方理解支持。襄陽各部門要向?qū)＜覉F(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)，進(jìn)行深入細(xì)致的研究，把每一個(gè)細(xì)節(jié)想透徹。要盡快設(shè)立專項(xiàng)基金，對(duì)于前期規(guī)劃、土地儲(chǔ)備、手續(xù)審批等各類工作要及時(shí)跟進(jìn)。要領(lǐng)會(huì)相關(guān)領(lǐng)域的新政策精神，不斷完善城市軌道交通規(guī)劃設(shè)計(jì)。

襄陽市長郄英才部署工作時(shí)強(qiáng)調(diào)，軌道交通建設(shè)要把認(rèn)識(shí)統(tǒng)一到城市未來發(fā)展需求上來，統(tǒng)一到城市品質(zhì)提升上來，統(tǒng)一到公共交通體系建設(shè)上來。方案要再優(yōu)化，要深入研究城市當(dāng)前交通狀況和未來發(fā)展趨勢，不僅要服務(wù)現(xiàn)在，還要服務(wù)未來。

2013年，襄陽市就啟動(dòng)了軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的編制工作。

2016年5月，《襄陽市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》報(bào)請(qǐng)市政府常務(wù)會(huì)議審議通過，同年12月通過了省住建廳審查。

2017年7月，襄陽市軌道交通建設(shè)規(guī)劃編制工作啟動(dòng)。

目前，已完成軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的調(diào)整和建設(shè)規(guī)劃初步方案，同時(shí)啟動(dòng)了環(huán)境評(píng)價(jià)、預(yù)可研、客流量預(yù)測分析、車輛制式選擇分析等專題的編制。

從目前來看，在進(jìn)度上

宜昌要稍稍領(lǐng)先

7月5日，湖北省政府網(wǎng)發(fā)布了《湖北綜合交通鐵路民航城市軌道油氣管道部分三年攻堅(jiān)工作方案》

小編注意到

在涉及軌道交通的部分

《方案》提出

2018年

2018年建設(shè)16個(gè)項(xiàng)目，總投資約2763億元，計(jì)劃完成投資約382億元。其中，續(xù)建武漢市軌道交通7號(hào)線一期等8個(gè)項(xiàng)目，新開工武漢市軌道交通12號(hào)線等8個(gè)項(xiàng)目，在建里程366公里；建成武漢市軌道交通7號(hào)線一期、紙坊線（27號(hào)線）、2號(hào)線南延線、11號(hào)線東段4個(gè)項(xiàng)目81公里，武漢市軌道交通運(yùn)營里程達(dá)到318公里。

2019年

2019年建設(shè)14個(gè)項(xiàng)目，總投資約2580億元，計(jì)劃完成投資約471億元。其中，續(xù)建武漢市軌道交通5號(hào)線等12個(gè)項(xiàng)目，新開工武漢市軌道交通10號(hào)線一期工程和宜昌市軌道交通2號(hào)線一期工程，在建里程350公里；建成武漢市軌道交通蔡甸線、8號(hào)線三期2個(gè)項(xiàng)目約21公里，武漢市軌道交通運(yùn)營里程達(dá)到339公里。

2020年

2020年建設(shè)16個(gè)項(xiàng)目，總投資約3117億元，計(jì)劃完成投資約503億元。其中，續(xù)建武漢市軌道交通12號(hào)線等12個(gè)項(xiàng)目和宜昌市軌道交通2號(hào)線一期工程，新開工建設(shè)武漢市軌道交通新港線、21號(hào)線二期和宜昌市軌道交通1號(hào)線一期工程、宜昌市軌道交通3號(hào)線一期工程，在建里程391公里；建成武漢市軌道交通8號(hào)線二期、11號(hào)線葛店段2個(gè)項(xiàng)目21公里，武漢市軌道交通運(yùn)營里程達(dá)到360公里。

來源：湖北日?qǐng)?bào)